貨船入港、運輸車輛穿梭、履帶吊機吊裝海上風電塔筒……近日，在陽江港海陵灣吉樹作業區碼頭建設項目施工現場，J9-J16號碼頭正在建設中，廣泰隆碼頭（13-14號泊位）、富利通碼頭（J5-J6號泊位）、J7號泊位已投入運營，預計增加港口年吞吐能力近千萬噸，進一步完善陽江港的物流體系和服務體系，助力港口經濟高質量發展。

　　在吉樹作業區J11-J12號泊位，兩座引橋從岸邊向海洋延伸，與碼頭前沿相接。目前，碼頭的主體工程基本完成，正在進行上部欄杆施工、鋪設管線。“J9-J10號泊位正在建設中，J13-J16號泊位預計8月底完成收尾工作。J11-J12號泊位均為3000噸級多用途泊位，本月中旬將安裝多用途移動式門機，預計9月底完工。”市交投集團J11-J16號泊位碼頭項目技術負責人汪小明表示。

　　在廣泰隆碼頭（13-14號泊位），一座座門座式吊機正佇立在泊位前沿，其中兩座起重量分別為1600噸、700噸的履帶吊機格外引人注意。運輸車輛將組裝好的海上風電塔筒運至碼頭前沿，工作人員將輔助吊具從塔筒下方穿過，挂上吊鉤。履帶吊機互相協作，將四節共711.3噸的塔筒直接吊運上船。在富利通碼頭（J5-J6號泊位），靠港貨船已完成卸船作業，一批批海上風電鑄件正整齊地排列在碼頭前沿。“富利通碼頭包括J3-J6號泊位，佔地面積25萬平方米，水工結構按靠泊10萬噸級船舶設計。其中，J5-J6號泊位今年5月投入運營，設計年吞吐量50萬噸，靠泊貨船在2萬噸以內，可為船舶出運風電設備、集裝箱、件雜貨和散貨提供服務，並設有集裝箱J9九游会中国登录入口、件雜物和散貨堆場。”富力通碼頭副總經理梁凱程說。

　　據陽江市交通運輸局相關負責人介紹，今年5月以來，陽江港J5-J7號泊位、13-14號泊位正式投入運營，包括3個3000噸級多用途泊位、2個5萬噸級多用途泊位，為港口發展再添“硬核”裝備。5個泊位碼頭投運，預計增加港口年吞吐能力995萬噸，將有效提升碼頭裝卸作業效率，滿足海上風電裝備出運需求，吸引更多大型裝備制造企業落戶陽江。

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